Anda akan tiba dengan pesawat charter dari Keflavik dan mendarat di Constable Pynt, lapangan terbang di ujung Hurry Inlet. Area ini dikenal dengan sejarah geologinya yang kaya.
Berlayar di antara gletser
Nikmati pemandangan saat Anda kami bawa berlayar di sepanjang Volquart Boons Coast yang dipenuhi gletser. Anda bisa ikut berlayar dengan Zodiac di sepanjang salah satu tepi gletser, dengan aktivitas pertama di dekat Månegletcher atau Vikingebugt.
Lingkungan Inuit masa lalu
Anda akan kami bawa berlayar di pantai timur Milne Land di antara gunung es raksasa. Jika memungkinkan, kita akan mendarat di Charcot Havn, berjalan ke Charcot Glacier, lalu melanjutkan ke Bjørneør dan berlayar ke Øfjord.
Fjord yang dikelilingi gunung & gunung es kolosal
Anda dapat mengunjungi pintu masuk timur Ø Fjord, salah satu fjord paling mengesankan di dunia. Fjord ini panjangnya hampir 40 mil laut, dengan gunung setinggi 2.000 meter dan gunung es di atas kedalaman lebih dari 1.000 meter. Kita berencana mendarat di Jyttehavn dan mendaki tundra. Kita juga mungkin berlayar ke Harefjord, Rypefjord, dan Rödefjord, berjalan ke C. Hoffmanhalvöya dan di Storö. Di dekat Sydkap, Anda bisa melihat gunung es kolosal, beberapa di antaranya lebih dari 100 meter tinggi dan lebih dari satu kilometer panjangnya. Di Sakatajik, lihat sisa-sisa rumah musim dingin Thule. Jika langit cerah, Anda mungkin bisa melihat aurora borealis.
Tundra di Jameson Land
Di pantai barat Jameson Land terdapat tundra luas dengan rusa musk yang merumput. Kita akan mencoba mendarat di salah satu area, seperti Tyskit Nunat, mengingat usaha Alfred Wegener untuk menyeberangi Vandreblokken. Kita juga mungkin mengunjungi Kap Hooker atau laguna di barat Kap Stewart.
Pemukiman di Scoresbysund
Berhenti hari ini adalah Ittoqqortoormiit, pemukiman terbesar di Scoresbysund yang dihuni sekitar lima ratus penduduk. Di kantor pos, Anda bisa membeli perangko dan kartu pos atau hanya berjalan-jalan melihat anjing-anjing sled dan kulit anjing laut serta rusa musk yang sedang dikeringkan.
Pendakian di Hurry Inlet
Pagi hari, berhenti di pantai selatan Jameson Land, di laguna dekat Kap Stewart. Di sini, burung-burung wader dan angsa berkumpul untuk migrasi musim gugur mereka, dan rusa musk serta lemming berkerah bertahan hidup dengan vegetasi yang sedikit. Lebih jauh di dalam Hurry Inlet, Anda bisa berjalan di dekat ujung fjord dan salah satu sungai. Ada kesempatan untuk mendaki J.P. Koch Fjeld, dekat Hareelv. Ilmuwan menemukan fosil di sini yang menghubungkan ikan dan amfibi dari periode Cretaceous bawah. Menghabiskan malam di jangkar di lepas pantai Constable Pynt.
Panggilan terakhir di Constable Pynt
Anda akan naik pesawat charter dari Constable Pynt ke Keflavik, membawa pulang kenangan seumur hidup.
- Ini sangat tergantung pada kecenderungan kamu sendiri untuk mabuk laut. Drake Passage bisa jadi bergelombang, tapi kadang-kadang tenang seperti danau. Kami sangat menyarankan membeli obat mabuk laut kalau yang pertama terjadi. Kalau kamu tidak punya obat seperti itu, kami menjual merek yang sangat efektif di kapal. Ada juga beberapa praktik terbaik yang bisa kamu adopsi jika laut menjadi kasar, seperti menghindari alkohol, merokok, atau makanan yang pedas, berlemak, atau berbau tajam. Kamu juga bisa tetap di dek bawah kapal, di mana goyangan akan lebih ringan, menatap ke cakrawala, atau cukup berbaring. Tapi tidak semua cara ini akan berhasil untuk semua orang, jadi kamu harus memutuskan apa yang akan membantu berdasarkan pengalamanmu sendiri. Kami bisa merekomendasikan membaca blog kami: 7 tips mengalahkan mabuk laut.
- Kami punya kru internasional di kapal kami. Bahasa utama di kapal kami adalah bahasa Inggris, tapi beberapa perjalanan bersifat dwibahasa. Meskipun semua staf kami berbicara bahasa Inggris, bahasa lain juga umum digunakan.
- Mata uang yang digunakan di semua kapal adalah Euro, tapi kamu juga bisa bayar dengan USD.
- Tidak, kamu tidak bisa mendapatkan uang tunai di kapal.
- Matahari terbenam untuk terakhir kalinya di Spitsbergen pada pertengahan September dan baru terbit lagi di atas cakrawala pada pertengahan Februari. Lanskap musim dingin dan suhu dingin bertahan hingga Mei.
- Spitsbergen menggunakan CET/Waktu Rata-rata Greenwich +1 (GMT +1). Ini berarti jika jam menunjukkan 22:00 GMT (10 malam) saat kamu berlayar ke Spitsbergen, maka di New York City, USA, akan menunjukkan pukul 16:00 (4 sore), di London, U.K. pukul 21:00 (9 malam), dan di Kutub Selatan Antartika pukul 09:00 (9 pagi) keesokan harinya.
- Berlayar tergantung pada kondisi angin, es, dan rencana perjalanan. Ketika kondisi ini mendukung, kapal layar kita biasanya akan mencoba berlayar. Jika angin tidak mendukung, mesin kapal akan digunakan. Pada setiap perjalanan, beberapa kali percobaan berlayar akan dilakukan.
- Total ada 16 kabin di Rembrandt van Rijn: 1 kabin pribadi triple dengan jendela bulat (dengan shower dan toilet). 6 kabin pribadi twin di dalam (dengan shower dan toilet, tanpa jendela bulat). 9 kabin twin (dengan shower, toilet, dan jendela bulat).