Anda tiba di Longyearbyen, kota utama di Spitsbergen. Jelajahi kota bekas tambang ini dengan gereja dan Svalbard Museum-nya. Di malam hari, kapal berlayar keluar dari Isfjorden, mungkin melihat seekor minke whale. Anda menuju Trygghamna untuk melihat sisa-sisa stasiun perburuan paus dan perburuan lama.
Rubah, burung laut, dan rusa kutub
Dari Trygghamna, berjalan ke Alkhornet, menikmati tebing yang dipenuhi burung laut. Anda bisa menyaksikan rubah Arktik dan rusa kutub yang sedang merumput di bawah tebing.
Fuglefjorden ke Raudfjorden
Berlayar ke Fuglefjorden dengan pemandangan Svitjodbreen dan Birgerbukta, rumah bagi great skuas dan mungkin beruang kutub. Raudfjorden menawarkan pemandangan gletser dan merupakan habitat bagi anjing laut, burung laut, dan kadang-kadang beruang kutub serta beluga whale.
Lanjut ke Greenland Timur
Perhatikan paus dan burung laut yang bermigrasi saat Anda mendekati es laut Greenland timur.
Sisa-sisa para pemburu
Tiba di Foster Bay dan mendarat di Myggbukta. Jelajahi tundra dengan musk oxen dan angsa di dekat pondok pemburu tua.
Gunung - gunung besar
Berlayar melalui Kaiser Franz Josef Fjord, menikmati pemandangan gunung dan gunung es. Sampai di Teufelsschloss, sebuah gunung dengan geologi unik.
Arktik yang esensial
Mendarat di Blomsterbugten untuk melihat Arctic hare dan musk oxen. Jelajahi Noah Lake dan mendaki di Kaiser Franz Joseph Fjord, dikelilingi oleh gunung es dan pemandangan Arktik.
Ke Antarctic Sound
Mendarat di Renbugten untuk mencari musk oxen dan Arctic hare. Berlayar ke timur menuju Antarctic Sound, mencapai Maria Island pada malam hari.
Bertemu Menander
Masuk ke Kong Oscars Fjord dan mencoba mendarat di dekat Menander Øer untuk kesempatan berjalan-jalan.
Warna musim gugur Arktik
Mendarat di Antarctic Havn, sebuah lembah luas dengan musk oxen dan vegetasi berwarna-warni. Pelajari tentang geopolitik daerah ini dari tahun 1930-an.
Berlayar ke Scoresbysund
Berlayar menuju Scoresbysund, sistem fjord terbesar di dunia.
Lingkungan Inuit masa lalu
Sampai di Scoresbysund dan berlayar di sepanjang Volquart Boons Kyst. Naik Zodiac cruise melewati depan gletser dan kunjungi Danmark Island untuk melihat pemukiman Inuit tua.
Gunung es besar di Nordvestfjord
Mendarat di dekat Sydkap untuk melihat Arctic hare. Berlayar ke Nordvestfjord, bertemu dengan gunung es besar.
Tundra di Jameson Land
Jelajahi tundra di Jameson Land dengan musk oxen yang merumput. Pendaratan yang mungkin termasuk Tyskit Nunat, Kap Hooker, atau laguna di dekat Kap Stewart.
Pemukiman di Scoresbysund
Kunjungi Ittoqqortoormiit, pemukiman terbesar di Scoresbysund. Beli perangko di kantor pos atau jelajahi kota.
Pendakian di Hurry Inlet
Berhenti di laguna dekat Kap Stewart untuk melihat waders dan angsa. Mendaki di dekat kepala fjord Hurry Inlet dan mungkin mendaki J.P. Koch Fjeld. Menghabiskan malam berlabuh di lepas pantai Constable Pynt.
Panggilan terakhir di Constable Pynt
Naik pesawat charter dari Constable Pynt ke Keflavik, membawa pulang kenangan yang tak terlupakan.
- Ini sangat tergantung pada kecenderungan kamu sendiri untuk mabuk laut. Drake Passage bisa jadi bergelombang, tapi kadang-kadang tenang seperti danau. Kami sangat menyarankan membeli obat mabuk laut kalau yang pertama terjadi. Kalau kamu tidak punya obat seperti itu, kami menjual merek yang sangat efektif di kapal. Ada juga beberapa praktik terbaik yang bisa kamu adopsi jika laut menjadi kasar, seperti menghindari alkohol, merokok, atau makanan yang pedas, berlemak, atau berbau tajam. Kamu juga bisa tetap di dek bawah kapal, di mana goyangan akan lebih ringan, menatap ke cakrawala, atau cukup berbaring. Tapi tidak semua cara ini akan berhasil untuk semua orang, jadi kamu harus memutuskan apa yang akan membantu berdasarkan pengalamanmu sendiri. Kami bisa merekomendasikan membaca blog kami: 7 tips mengalahkan mabuk laut.
- Anak-anak harus berusia minimal tiga tahun untuk berlayar dengan kami, namun kami menyarankan agar tidak bepergian dengan anak-anak di bawah 8 tahun. Kami tidak memiliki batasan usia atas, tetapi semua penumpang harus secara mental dan fisik mampu melakukan perjalanan.
- Ketika kamu membuat reservasi yang sudah dikonfirmasi, kami memerlukan deposit sebesar 40%. Tapi jika reservasi dilakukan dalam dua bulan sebelum keberangkatan, harga penuh perjalanan harus dibayar saat pemesanan.
- Di atas Hondius, Ortelius, Plancius, dan Rembrandt van Rijn, minuman dan suvenir akan dibebankan ke kabin kamu. Sehari sebelum turun, kamu bisa melunasi tagihan dengan manajer hotel dan membayar menggunakan Visa atau MasterCard, Diners Club/Discover, Union Pay, atau tunai (Euro atau USD). Harga dan mata uang standar di semua kapal kami adalah Euro.
- Greenland adalah bagian dari Kerajaan Denmark. Namun, penduduk lokal di sana telah diberi kesempatan untuk mengembangkan dan menjalankan sistem politik mereka sendiri. Ratu Denmark memang memiliki kekuasaan eksekutif, tapi dia lebih banyak berperan dalam kapasitas seremonial dan representatif.Greenland sudah menjadi rumah bagi suku Paleo-Eskimo sejak 2500 SM, tapi kemudian dihuni oleh orang Norwegia dan Islandia pada tahun 986 M. Pada abad ke-14, Norwegia menjadi bagian dari Denmark. Perjanjian Kiel memberikan kendali akhir atas Greenland kepada Denmark pada tahun 1814, tapi Norwegia mengklaim bagian timur negara tersebut. Klaim ini berhasil diperdebatkan pada tahun 1933, dan Denmark telah mengendalikan Greenland sejak saat itu. Negara ini diberikan pemerintahan sendiri oleh Denmark pada tahun 1979. Menariknya, AS menunjukkan minat yang tinggi terhadap Greenland, termasuk pernah menawarkan untuk membeli negara tersebut seharga $100 juta USD.
- Gletser outlet besar perlahan-lahan meluncur turun dari gunung menuju laut di mana esnya pecah dan menciptakan gunung es besar seperti katedral yang sangat banyak di perairan Greenland.
- Kapal layar Rembrandt van Rijn awalnya dibangun sebagai herring lugger pada tahun 1947, kemudian dibangun ulang di Belanda pada tahun 1994.
- Berlayar tergantung pada kondisi angin, es, dan rencana perjalanan. Ketika kondisi ini mendukung, kapal layar kita biasanya akan mencoba berlayar. Jika angin tidak mendukung, mesin kapal akan digunakan. Pada setiap perjalanan, beberapa kali percobaan berlayar akan dilakukan.