We will have at least one dedicated expedition guide in our team who will share their expert knowledge about bird species and who will be available to help you identify, photograph on deck and learn more about the birds that we see. In addition to outdoor sessions, our guide will focus on species and related information on the birds of the Arctic in re-caps and lectures onboard.
Arrival: Largest Town, Biggest Island
You arrive in Longyearbyen, the main town of Spitsbergen, the largest island in the Svalbard archipelago. Explore this former mining town, with its parish church and Svalbard Museum. In the evening, the ship sails out of Isfjorden, where you might spot a minke whale. You then head to Trygghamna, where you can visit the remains of old whaling and hunting stations the next morning.
Exploring North Spitsbergen
Foxes, Seabirds, and Reindeer
From Trygghamna, walk to Alkhornet, a large seabird cliff. Below, you might see Arctic foxes and grazing reindeer.
Whalers' Remains
Sail into Bird Fjord, with views of Svitjodbreen and Birgerbukta. Visit Ytre Norskøya, a former Dutch whaling lookout. Follow the whalers’ tracks to the summit, passing bird cliffs and old blubber ovens.
Glaciers and Raudfjord
Raudfjorden offers views of glaciers and is home to seals, seabirds, and sometimes polar bears and beluga whales. Alicehamna and Buchananhalvøya are great for geology enthusiasts.
Wide Open Tundra
If ice allows, land on the northern side of Graahuken and walk to Hyttesletten. This tundra area is popular with reindeer and waders. Lakes here are good for spotting red-throated divers and king eiders.
Monaco Glacier
Weather permitting, sail into Liefdefjorden, land at Texas Bar, and cruise near the Monaco Glacier. The waters here attract thousands of kittiwakes and polar bears. If ice blocks the way, sail along the west coast of Spitsbergen.
Little Auks
Sail south to Magdalenafjorden, a glacier-filled highlight. Visit Gravneset to see remains of 17th-century whaling and large colonies of little auks.
Earth’s Northernmost Community
Head to Kongsfjorden and Krossfjorden. Visit Ny London and Ny Ålesund, the northernmost community in the world. See research stations and the famous anchor mast of the dirigible Norge. Krossfjorden offers views of glaciers and mountain peaks.
Walruses Ashore
On your way south, aim to land in Forlandsundet at Sarstangen, a walrus haul out. Alternatively, land on the coast of Engelskbukta or Poolepynten.
Wide Tundra, Towering Mountains
Stop at Bohemanflya, an expansive tundra with unique birdlife and geological formations. In Gipsvika, go ashore near Templet, a mountainous area with ancient sedimentary rock.
Return: There and Back Again
Your adventure ends as you disembark in Longyearbyen, taking home unforgettable memories.
- Kami menggunakan perahu karet Zodiac yang kokoh untuk semua pendaratan. Karena hanya ada sedikit pelabuhan di area yang kami jelajahi, perahu-perahu ini sangat penting untuk ekspedisi kami. Kapal motor kami dilengkapi dengan gangway untuk naik ke Zodiac, tapi kapal layar kami menggunakan tangga kecil di samping. Menggunakan tangga ini tidak terlalu sulit, tapi penumpang harus cukup fit untuk naik dan turun.
- Sebuah kapal yang diperkuat es adalah kapal yang terbuat dari baja. Kapal-kapal ini dibuat untuk melewati es di Antartika dan Arktik. Saat ini, sebagian besar kapal yang berlayar ke Antartika dan Arktik adalah kapal yang diperkuat es. Ortelius dan Plancius adalah dua kapal yang diperkuat es. Ortelius memiliki notasi kelas es tertinggi (UL1 setara dengan 1A) dan sangat cocok untuk bernavigasi di es laut satu tahun yang padat dan es laut multi-tahun yang longgar. Plancius memiliki notasi kelas es 1D.Pemecah es dibutuhkan jika ada rute perdagangan yang harus tetap bebas es, jika ada alasan militer untuk berpatroli di area dengan es laut yang tebal, atau jika kamu perlu bekerja dalam kondisi es yang berat, terutama di musim dingin. Pemecah es mahal untuk dibangun dan sangat mahal dalam bahan bakar untuk dijalankan (kadang-kadang menggunakan turbin gas atau generator nuklir). Mereka juga tidak nyaman untuk perjalanan di laut terbuka.
- Mata uang yang digunakan di semua kapal adalah Euro, tapi kamu juga bisa bayar dengan USD.
- Kami menerima pembayaran melalui transfer bank atau kartu kredit (Mastercard dan Visa). Jika membayar dengan kartu kredit, kami harus mengenakan biaya kartu kredit. Jika kamu membuat reservasi melalui situs web, maka kamu bisa membayar dengan kartu kredit atau debit (Mastercard, Visa, dan American Express) serta Sofort.
- Longyearbyen adalah ibu kota Svalbard, dan juga berfungsi sebagai wilayah ibu kota untuk Jan Mayen. Longyearbyen adalah pemukiman terbesar di Svalbard, dan digunakan sebagai pusat administrasi. Ada lebih dari 2.000 orang yang tinggal di Longyearbyen, yang mencakup hampir semua penduduk di wilayah ini.
- Cuaca di Spitsbergen berbeda-beda tergantung area dan lokasinya. Meskipun salju bisa turun sepanjang tahun di Svalbard, Arus Atlantik Utara membantu memberikan suhu yang lebih hangat dibandingkan banyak area lain di lintang yang sama. Namun, angin kencang di musim dingin, tekanan rendah, dan kombinasi udara laut yang lembab dengan udara kutub yang dingin bisa menyebabkan kondisi cuaca berubah dengan cepat, terutama selama bulan-bulan musim dingin.Selama musim dingin, suhu di Spitsbergen bisa turun hingga -16 sampai -12 derajat Celsius (3 sampai 10 derajat Fahrenheit). Ditambah dengan faktor angin, cuaca bisa terasa jauh lebih dingin. Juli adalah bulan terhangat dalam setahun dengan suhu rata-rata antara 3 dan 8 derajat Celsius (37 sampai 46 derajat Fahrenheit). Oleh karena itu, kami merekomendasikan agar kamu membawa berbagai pakaian hangat untuk pelayaran di Spitsbergen.
- Kapal layar kami dioperasikan oleh kapten dan kru yang berpengalaman. Penumpang diundang untuk membantu dalam proses berlayar di bawah pengawasan kru.
- Berlayar tergantung pada kondisi angin, es, dan rencana perjalanan. Ketika kondisi ini mendukung, kapal layar kita biasanya akan mencoba berlayar. Jika angin tidak mendukung, mesin kapal akan digunakan. Pada setiap perjalanan, beberapa kali percobaan berlayar akan dilakukan.