Catatan Penting: Rencana perjalanan ini hanya sebagai panduan yang bisa berubah sewaktu-waktu tergantung pada kondisi es, cuaca, dan kondisi satwa liar. Bersandarnya kapal akan disesuaikan dengan peraturan AECO terkait ketersediaan lokasi, izin, dan isu lingkungan.
Pendahuluan
Program ini ditujukan untuk para pendaki dan pemain ski berpengalaman yang terampil dalam mendaki dan menuruni area pegunungan bersalju yang sulit. Setiap hari biasanya mencakup pendakian gunung setinggi 700 - 850 meter (2.300 - 2.800 kaki) dan kemudian bermain ski turun dari titik-titik tersebut. Anda mungkin akan mendaki lebih dari 1.000 meter (3.280 kaki) dalam satu hari.
Rute dan Fleksibilitas
Kami tidak bisa menetapkan rute pasti, semua tergantung perubahan cuaca, kondisi laut, satwa liar, dan risiko longsoran salju. Peta yang ada menunjukkan kemungkinan rute di area Kongsfjorden, Isfjord, dan sisi timur Forlandsundet, tetapi ini hanya panduan kasar. Pemimpin ekspedisi akan membuat keputusan akhir tentang perubahan kegiatan harian. Fleksibilitas sangat penting untuk jenis pelayaran ini. Pendaki atau pemain ski perlu membawa peralatan Anda sendiri.
Wilayah yang Mungkin Dikunjungi
- Kongsfjorden
- Isfjord
- Sisi timur Forlandsundet
Jadi, tunggu apa lagi? Mari bergabung dengan ekspedisi pelayaran kami dan rasakan petualangan yang tak terlupakan! Jangan lewatkan kesempatan ini untuk menjelajahi keindahan alam yang menakjubkan dan tantangan yang seru. Daftar sekarang dan siapkan dirimu untuk pengalaman yang luar biasa!
- Any airfare, whether on scheduled or charter flights
- Pre- and post- land arrangements.
- Passport and visa expenses.
- Government arrival and departure taxes.
- Meals ashore.
- Personal health Insurance for Medical, Accident and Repatriation/evacuating..
- Excess baggage charges and all items of a personal nature such as laundry, beverage charges and Internet charges.
- The customary gratuity at the end of the voyages for stewards and other service personnel aboard (guidelines will be provided).
- Voyage aboard the indicated vessel as indicated in the itinerary
- All meals throughout the voyage aboard the ship including snacks, coffee and tea.
- All shore excursions and activities throughout the voyage by Zodiac.
- Program of lectures by noted naturalists and leadership by experienced expedition staff.
- Free use of snowshoes.
- Transfers and baggage handling between the airport, hotels and ship only for those passengers on the group flights to and from Longyearbyen.
- All miscellaneous service taxes and port charges throughout the programme.
- AECO fees and governmental taxes.
- Comprehensive pre-departure material.
- Sulit untuk dikatakan. Itu tergantung pada cuaca dan keterbatasan waktu serta jarak. Tergantung pada perjalanannya, kamu mungkin menghabiskan beberapa hari di kapal, diikuti dengan serangkaian pendaratan, masing-masing beberapa jam. Di beberapa pelayaran, kamu bisa mendarat dua atau tiga kali setiap hari.Selama waktu kita di lintang tinggi, kita akan memiliki hampir siang hari terus-menerus, yang berarti kita bisa menjadwalkan perjalanan sebelum sarapan, setelah makan malam, atau di tengah malam. Seringkali cahaya untuk fotografi terbaik pada waktu-waktu ini. Kami ingin menunjukkan sebanyak mungkin, tapi kami juga ingin memberikan kebebasan untuk melewatkan perjalanan jika kamu mau.
- Nexta Expeditions tidak mengizinkan penggunaan UAV/kopter quad/drone rekreasi selama perjalanannya. Ini berlaku baik di kapal maupun di luar, terlepas dari izin yang dimiliki oleh penumpang. International Association of Antarctic Tour Operators (IAATO) telah melarang penggunaan UAV/kopter quad/drone rekreasi di kapal anggota, perahu Zodiac, dan selama pendaratan yang dijadwalkan. Selain itu, Pemerintah South Georgia dan South Sandwich Islands telah mengeluarkan larangan penggunaan rekreasi perangkat ini di wilayah mereka. Association of Arctic Expedition Cruise Operators (AECO) juga telah melarang penggunaan UAV/kopter quad/drone rekreasi di kapal anggota dan selama semua kegiatan pelayaran. Sebagai anggota penuh IAATO dan AECO, Nexta Expeditions mendukung larangan mereka terhadap penggunaan drone rekreasi untuk meminimalkan dampak lingkungan dan meningkatkan pengalaman penumpang.
- Tidak, kamu tidak bisa menukar mata uang di dalam pesawat.
- Kami menerima pembayaran melalui transfer bank atau kartu kredit (Mastercard dan Visa). Jika membayar dengan kartu kredit, kami harus mengenakan biaya kartu kredit. Jika kamu membuat reservasi melalui situs web, maka kamu bisa membayar dengan kartu kredit atau debit (Mastercard, Visa, dan American Express) serta Sofort.
- Spitsbergen menggunakan CET/Waktu Rata-rata Greenwich +1 (GMT +1). Ini berarti jika jam menunjukkan 22:00 GMT (10 malam) saat kamu berlayar ke Spitsbergen, maka di New York City, USA, akan menunjukkan pukul 16:00 (4 sore), di London, U.K. pukul 21:00 (9 malam), dan di Kutub Selatan Antartika pukul 09:00 (9 pagi) keesokan harinya.
- Karena beruang kutub bisa bepergian jarak jauh dalam sehari, tidak mungkin untuk mengatakan di mana dan kapan kita akan melihat mereka. Es laut adalah tempat terbaik untuk mencari, jadi kita cenderung fokus di sana. Meskipun kamu punya peluang bagus untuk melihat beruang kutub di Svalbard, alam yang menentukan. Penampakan tidak bisa dijamin.
- Total ada 16 kabin di Rembrandt van Rijn: 1 kabin pribadi triple dengan jendela bulat (dengan shower dan toilet). 6 kabin pribadi twin di dalam (dengan shower dan toilet, tanpa jendela bulat). 9 kabin twin (dengan shower, toilet, dan jendela bulat).
- Kapal layar kami dioperasikan oleh kapten dan kru yang berpengalaman. Penumpang diundang untuk membantu dalam proses berlayar di bawah pengawasan kru.