Catatan: Rencana perjalanan ini hanya sebagai panduan yang bisa berubah sewaktu-waktu tergantung pada kondisi es, cuaca, dan kondisi satwa liar. Bersandarnya kapal akan disesuaikan dengan peraturan AECO terkait ketersediaan lokasi, izin, dan isu lingkungan.
Matahari tengah malam adalah fenomena unik yang terjadi selama musim panas di Arktik, di mana matahari tetap terlihat selama 24 jam penuh jika cuaca baik. Titik balik matahari musim panas di Longyearbyen terjadi pada 21 Juni, saat matahari berada di titik tertinggi di atas cakrawala utara pada tengah malam. Matahari tidak akan sepenuhnya terbenam lagi hingga akhir Agustus, dan bahkan saat itu, hanya beberapa menit saja. Bergabunglah dengan kami untuk merasakan fenomena luar biasa ini selama pelayaran kami melalui alam liar Arktik di Svalbard.
Kota terbesar, pulau terbesar
Anda akan tiba di Longyearbyen, kota utama di Spitsbergen, pulau terbesar di kepulauan Svalbard. Jalan-jalanlah di sekitar kota bekas tambang ini, di mana Anda bisa mengunjungi gereja paroki dan Museum Svalbard. Meskipun tampilannya tandus, lebih dari seratus spesies tumbuhan telah tercatat di sini. Pada sore hari, kapal akan berlayar keluar dari Isfjorden, di mana Anda mungkin melihat paus minke pertama dalam ekspedisi Anda.
Keindahan alam, satwa liar, dan es di Utara Spitsbergen
Pelayaran ini akan membawa Anda ke es dan sepanjang garis pantai terpencil di utara Spitsbergen yang kasar. Tempat-tempat yang mungkin kita kunjungi termasuk:
Raudfjord
Di pantai utara Spitsbergen, Anda bisa menikmati fjord besar yang dipenuhi gletser – dan mungkin bahkan melihat anjing laut bercincin dan berjanggut. Tebing dan garis pantainya juga mendukung koloni burung laut yang berkembang, vegetasi yang kaya, dan mungkin beruang kutub. Kami akan mencoba mendarat di Alicehamna atau Buchanan Peninsula.
Monaco Glacier
Jika cuaca memungkinakn, Anda akan dibawa berlayar ke Liefdefjorden, mendarat di Texas Bar, dan berlayar dalam jarak pandang dari wajah Monaco Glacier yang panjangnya 5 kilometer (3,1 mil). Perairan di depan gletser curam ini adalah tempat makan favorit ribuan kittiwake, dan dasar es adalah tempat berburu populer bagi beruang kutub. Jika kondisi es mencegah kita berlayar ke sini di awal musim, kita mungkin akan berlayar di sepanjang pantai barat Spitsbergen.
Mercusuar Hinlopen
Anda akan dibawa untuk berlayar ke Selat Hinlopen, rumah bagi anjing laut berjanggut, anjing laut bercincin, dan beruang kutub. Di pintu masuk, ada kesempatan untuk melihat paus biru. Setelah berlayar di antara bongkahan es di Lomfjord dengan Zodiak, Anda bisa melihat tebing burung Alkefjellet, dengan ribuan guillemot Brünnich. Di sisi timur Selat Hinlopen, kami mungkin mencoba mendarat di Nordaustlandet. Di sini Anda mungkin melihat rusa, angsa berkaki merah muda, dan walrus. Kami dapat mengambil rute alternatif jika es mencegah masuk ke Hinlopen.
The Seven Islands
Titik paling utara dari pelayaran mungkin berada di utara Nordaustlandet di Chermside Island atau Phipps Island, di Seven Islands. Di sini Anda akan dibawa menuju titik 80° utara, hanya 870 km (540 mil) dari Kutub Utara geografis. Beruang kutub menghuni wilayah ini, jadi kapal mungkin akan berhenti selama beberapa jam di antara es sebelum kembali ke barat.
Berlayar di tepian kontinen yang landas
Saat menelusuri kembali rute ke barat, tetaplah terjaga untuk melihat beruang kutub dan paus Greenland (bowhead) yang sulit ditemukan. Sekitar 40 mil laut di barat Spitsbergen, kita berlayar di tepi landas kontinen. Di sini paus sirip mencari makan selama musim panas di zona upwelling (di mana air dingin yang kaya nutrisi naik dari bawah permukaan laut) yang membentang di sepanjang bank Spitsbergen. Di mulut Kongsfjorden, Anda memiliki peluang untuk melihat paus minke.
Forlandsundet, St. Johns Fjord, atau Alkhornet
Walrus kadang-kadang berkumpul di Forlandsundet di Sarstangen atau Poolepynten. Sebagai alternatif, kami mungkin berlayar ke St. Johns Fjord atau ke selatan ke mulut Isfjorden, mendarat di Alkhornet. Burung laut bersarang di tebing-tebing ini, rubah Arktik mencari telur dan anak burung yang jatuh, dan rusa kutub merumput di vegetasi yang jarang.
Pergi untuk kembali
Bahkan petualangan besar pun harus berakhir. Kapal tiba kembali di Longyearbyen pada pagi hari, dan transportasi bus ke bandara akan disediakan.
- Any airfare, whether on scheduled or charter flights
- Pre- and post- land arrangements.
- Passport and visa expenses.
- Government arrival and departure taxes.
- Meals ashore.
- Personal health Insurance for Medical, Accident and Repatriation/evacuating..
- Excess baggage charges and all items of a personal nature such as laundry, beverage charges and Internet charges.
- The customary gratuity at the end of the voyages for stewards and other service personnel aboard (guidelines will be provided).
- Voyage aboard the indicated vessel as indicated in the itinerary
- All meals throughout the voyage aboard the ship including snacks, coffee and tea.
- All shore excursions and activities throughout the voyage by Zodiac.
- Program of lectures by noted naturalists and leadership by experienced expedition staff.
- Free use of rubber boots and snowshoes.
- Transfers and baggage handling between the airport, hotels and ship only for those passengers on the group flights to and from Longyearbyen.
- All miscellaneous service taxes and port charges throughout the programme.
- AECO fees and governmental taxes.
- Comprehensive pre-departure material.
- Di Svalbard, medevac biasanya tidak lebih dari beberapa jam. Di Greenland Timur, evakuasi melalui lapangan terbang terpencil atau ke rumah sakit di Ittoqqortoormiit bisa memakan waktu 1-3 hari. Semua skenario sangat tergantung pada cuaca.Oleh karena itu, wajib untuk memiliki asuransi perjalanan yang juga mencakup biaya repatriasi medis dan evakuasi dengan helikopter, pesawat, atau kapal. Setelah proses pemesanan, kamu akan diminta untuk memberikan rincian polis asuransi yang kamu miliki.Jika kamu dalam kondisi kesehatan yang buruk atau ragu-ragu, silakan konsultasikan dengan doktermu untuk pemeriksaan. Semua penumpang harus cukup sehat untuk bepergian ke tempat-tempat terpencil dengan fasilitas medis yang terbatas atau tidak ada sama sekali.Di kapal motor kami, kami selalu berlayar dengan dokter yang berkualifikasi. Namun, ruang perawatan di kapal motor kami hanya cocok untuk perawatan pertolongan pertama, dan di kapal layar kami tidak ada dokter atau fasilitas medis.
- Ini sangat tergantung pada kecenderungan kamu sendiri untuk mabuk laut. Drake Passage bisa jadi bergelombang, tapi kadang-kadang tenang seperti danau. Kami sangat menyarankan membeli obat mabuk laut kalau yang pertama terjadi. Kalau kamu tidak punya obat seperti itu, kami menjual merek yang sangat efektif di kapal. Ada juga beberapa praktik terbaik yang bisa kamu adopsi jika laut menjadi kasar, seperti menghindari alkohol, merokok, atau makanan yang pedas, berlemak, atau berbau tajam. Kamu juga bisa tetap di dek bawah kapal, di mana goyangan akan lebih ringan, menatap ke cakrawala, atau cukup berbaring. Tapi tidak semua cara ini akan berhasil untuk semua orang, jadi kamu harus memutuskan apa yang akan membantu berdasarkan pengalamanmu sendiri. Kami bisa merekomendasikan membaca blog kami: 7 tips mengalahkan mabuk laut.
- Tidak, kamu tidak bisa mendapatkan uang tunai di kapal.
- Ketika kamu membuat reservasi yang sudah dikonfirmasi, kami memerlukan deposit sebesar 40%. Tapi jika reservasi dilakukan dalam dua bulan sebelum keberangkatan, harga penuh perjalanan harus dibayar saat pemesanan.
- Daftar satwa liar di Svalbard yang beragam adalah salah satu fitur paling menarik, terutama bagi fotografer dan penggemar satwa liar. Pelayaran di Svalbard juga menawarkan pemandangan yang menarik dengan berbagai jenis fitur geologi dari pegunungan tinggi hingga dasar laut kuno yang tertutup es. Gletser dan fjord sangat banyak dan es laut adalah daya tarik utama.
- Spitsbergen menggunakan CET/Waktu Rata-rata Greenwich +1 (GMT +1). Ini berarti jika jam menunjukkan 22:00 GMT (10 malam) saat kamu berlayar ke Spitsbergen, maka di New York City, USA, akan menunjukkan pukul 16:00 (4 sore), di London, U.K. pukul 21:00 (9 malam), dan di Kutub Selatan Antartika pukul 09:00 (9 pagi) keesokan harinya.
- Jumlah penumpang dibatasi hingga 174 orang di Hondius. Selain itu, kapal ini diawaki oleh 24 kru nautika internasional yang sangat berpengalaman, 32-34 kru hotel internasional, 13 staf ekspedisi (1 pemimpin ekspedisi, 2 asisten pemimpin ekspedisi, dan 10 pemandu/pengajar), serta 1 dokter.
- Hondius dibangun di Croatia pada tahun 2018 dan dikirim pada tahun 2019.