Catatan: Rencana perjalanan ini hanya sebagai panduan yang bisa berubah sewaktu-waktu tergantung pada kondisi es, cuaca, dan kondisi satwa liar. Bersandarnya kapal akan disesuaikan dengan peraturan AECO terkait ketersediaan lokasi, izin, dan isu lingkungan.
Kami akan menyediakan setidaknya satu pemandu ekspedisi khusus dalam tim kami yang akan berbagi pengetahuan ahli mereka tentang spesies burung dan akan selalu ada untuk membantu Anda mengidentifikasi, memotret di dek, dan mempelajari lebih lanjut tentang burung yang kita lihat. Selain sesi di luar ruangan, pemandu kami akan fokus pada spesies dan informasi terkait tentang burung Arktik dalam rekap dan kuliah di kapal.
Pemandangan Kota Granit
Anda tiba di Aberdeen, Kota Granit, pemenang kompetisi Britain in Bloom yang sering kali. Inilah awal sebenarnya dari perjalanan Anda. Beberapa cetacea, termasuk orca (paus pembunuh), merupakan penghuni asli dari laut ini. Di selatan, Anda bisa melihat mercusuar di Girdle Ness yang dirancang oleh kakek Robert Louis Stevenson, penulis Skotlandia terkenal yang memberi kita karya klasik seperti Treasure Island dan Dr. Jekyll and Mr. Hyde. Lebih banyak penumpang bergabung dengan Anda di Aberdeen.
Burung, anjing laut, dan rajutan terkenal dunia
Kami berencana untuk menghabiskan hari di Fair Isle, sebuah pulau di Shetlands yang penduduknya sekitar tujuh puluh orang dan dikenal karena rajutan indah mereka. Ini adalah lokasi fantastis yang juga menjadi tempat berkembang biak burung laut yang mudah diakses, dan Anda mungkin bahkan melihat anjing laut abu-abu.
Kehidupan laut Jan Mayen
Anda akan dibawa berlayar ke utara menuju pulau Norwegia Jan Mayen, 300 mil laut timur laut Islandia. Dua hari Anda di laut tidak berlalu dengan sia-sia. Tetaplah terjaga untuk melihat semburan air dari laut sekitar, menandakan kedatangan paus minke, fin, orca, atau paus biru.
Gunung berapi tepi laut bersalju
Jan Mayen adalah pulau vulkanik yang tandus dengan puncak bersalju di puncak Gunung Beerenberg. Dari lereng gunung berapi setinggi 2.300 meter (7.545 kaki) ini, gletser yang rusak menjulur ke laut yang dingin. Dengan izin dari otoritas Norwegia, Anda dapat mengunjungi stasiun cuaca. Anda juga dapat berjalan ke sisa-sisa stasiun perburuan paus Belanda abad ke-17 di tengah hamparan lumut tebal di lanskap vulkanik yang tandus ini.
Di bawah matahari tengah malam & sepanjang tepi es
Anda bisa berjemur di bawah matahari tengah malam, Anda berlayar ke utara sepanjang tepi es laut mencari paus bowhead, anjing laut harp, beruang kutub, dan berbagai burung laut. Anda kemudian mengubah arah setelah sekitar 79° utara, berbelok ke barat menuju tepi berbatu dari landas kontinen barat Spitsbergen. Di sini Anda memiliki peluang bagus untuk melihat paus fin dan – di dekat mulut gletser dari fjord Spitsbergen yang menganga – paus minke yang muncul ke permukaan.
Pulau Arktik Spitsbergen
Forlandsundet, terletak di antara pulau utama Spitsbergen dan Prins Karls Forland yang sempit, merupakan tempat yang sangat indah dan memiliki satwa liar yang menarik. Walrus kadang-kadang muncul di sini. Atau, Anda mungkin berlayar ke St. Johns Fjord atau menuju selatan ke mulut Isfjorden, lalu mendarat di Alkhornet. Burung laut bersarang di tebing-tebing ini, rubah Arktik mencari telur dan anak burung yang jatuh, dan rusa kutub merumput di vegetasi yang jarang.
Akhir perjalanan di Longyearbyen
Setiap petualangan, tidak peduli seberapa besar, pada akhirnya harus berakhir. Anda akan turun di Longyearbyen, pusat administratif Spitsbergen, membawa pulang kenangan yang akan menemani Anda ke mana pun petualangan berikutnya. Tapi jika Anda masih ingin melihat lebih banyak predator puncak ikonik Arktik, tetaplah di kapal untuk pelayaran tujuh malam North Spitsbergen Explorer - Lanskap, es laut & satwa liar.
Mari bergabung dengan ekspedisi kami dan rasakan petualangan tak terlupakan di Arktik!
- Any airfare, whether on scheduled or charter flights
- Pre- and post- land arrangements.
- Passport and visa expenses.
- Government arrival and departure taxes.
- Meals ashore.
- Personal health Insurance for Medical, Accident and Repatriation/evacuating..
- Excess baggage charges and all items of a personal nature such as laundry, beverage charges and Internet charges.
- The customary gratuity at the end of the voyages for stewards and other service personnel aboard (guidelines will be provided).
- Voyage aboard the indicated vessel as indicated in the itinerary
- All meals throughout the voyage aboard the ship including snacks, coffee and tea.
- All shore excursions and activities throughout the voyage by Zodiac.
- Program of lectures by noted naturalists and leadership by experienced expedition staff.
- Free use of rubber boots and snowshoes.
- Transfers and baggage handling between the airport, hotels and ship only for those passengers on the group flights to and from Longyearbyen.
- All miscellaneous service taxes and port charges throughout the programme.
- AECO fees and governmental taxes.
- Comprehensive pre-departure material.
- Ini adalah salah satu pertanyaan yang paling sering ditanyakan, dan jawabannya sangat tergantung pada individu dan apakah kamu akan pergi ke Arctic atau Antarctica. Kalau kamu pergi ke Antarctica, kamu harus melewati Drake Passage, yang bisa sangat berombak dan bergelombang. Dalam kasus ini, kami menyarankan untuk membawa obat mabuk laut atau membelinya di kapal kami, jika persediaan masih ada. Di Arctic, perjalanan kami lebih dekat ke pantai, jadi kamu mungkin tidak terlalu membutuhkan obat mabuk laut, jika memang perlu.Namun demikian, kami mendorong kamu untuk membawanya jika kamu rentan terhadap mabuk perjalanan, terlepas dari apakah kamu pergi ke Arctic atau Antarctica. Kebanyakan orang pulih dari mabuk laut dalam satu atau dua hari, dan kami selalu memiliki dokter di kapal yang lebih besar (Plancius, Ortelius, dan Hondius) jika kamu membutuhkan bantuan tambahan dengan mabuk laut.
- Sulit untuk menentukan hal ini, karena tergantung pada jarak kita dari Stanley, Kepulauan Falkland, atau Ushuaia. Tidak ada evakuasi helikopter atau pesawat dari South Georgia dan Kepulauan Sandwich Selatan, juga tidak ada fasilitas medis yang mampu menangani situasi medis serius di area ini.Diperlukan setidaknya 2-3 hari dari South Georgia ke Stanley, dan waktu yang sama jika terjadi keadaan darurat medis antara South Georgia dan Semenanjung Antartika. Semua skenario sangat bergantung pada cuaca.Dekat Semenanjung Antartika, kita punya kesempatan untuk menggunakan lapangan terbang di stasiun Frei/Bellingshausen di Pulau King George di South Shetlands, tapi ini tidak pasti dan perlu diatur sebelumnya. Dengan asumsi pengaturan tersebut bisa dilakukan, waktu evakuasi mungkin antara 1-2 hari tergantung pada kondisi cuaca. Jika pengaturan penerbangan memungkinkan tapi cuaca tidak mendukung, ini bisa menunda evakuasi medis atau memaksa kapal kembali ke Ushuaia.Kita jauh dari fasilitas medis yang memadai di Antartika. Setiap evakuasi memakan banyak waktu dan bisa berdampak serius pada sisa perjalanan. Jika kamu dalam kondisi kesehatan yang buruk atau ragu, harap konsultasikan dengan doktermu untuk pemeriksaan sebelumnya.Di kapal motor kami, ada dokter yang berkualifikasi yang berlayar bersama kami di semua perjalanan. Klinik di kapal motor kami hanya cocok untuk perawatan pertolongan pertama.
- Mata uang yang digunakan di semua kapal adalah Euro, tapi kamu juga bisa bayar dengan USD.
- Di atas Hondius, Ortelius, Plancius, dan Rembrandt van Rijn, minuman dan suvenir akan dibebankan ke kabin kamu. Sehari sebelum turun, kamu bisa melunasi tagihan dengan manajer hotel dan membayar menggunakan Visa atau MasterCard, Diners Club/Discover, Union Pay, atau tunai (Euro atau USD). Harga dan mata uang standar di semua kapal kami adalah Euro.
- Karena beruang kutub bisa bepergian jarak jauh dalam sehari, tidak mungkin untuk mengatakan di mana dan kapan kita akan melihat mereka. Es laut adalah tempat terbaik untuk mencari, jadi kita cenderung fokus di sana. Meskipun kamu punya peluang bagus untuk melihat beruang kutub di Svalbard, alam yang menentukan. Penampakan tidak bisa dijamin.
- Spitsbergen menggunakan CET/Waktu Rata-rata Greenwich +1 (GMT +1). Ini berarti jika jam menunjukkan 22:00 GMT (10 malam) saat kamu berlayar ke Spitsbergen, maka di New York City, USA, akan menunjukkan pukul 16:00 (4 sore), di London, U.K. pukul 21:00 (9 malam), dan di Kutub Selatan Antartika pukul 09:00 (9 pagi) keesokan harinya.
- Hondius dibangun di Croatia pada tahun 2018 dan dikirim pada tahun 2019.
- Jumlah penumpang dibatasi hingga 174 orang di Hondius. Selain itu, kapal ini diawaki oleh 24 kru nautika internasional yang sangat berpengalaman, 32-34 kru hotel internasional, 13 staf ekspedisi (1 pemimpin ekspedisi, 2 asisten pemimpin ekspedisi, dan 10 pemandu/pengajar), serta 1 dokter.